Sector

Franquicias del sector automotriz en Panamá

42 marcas con presencia documentada a 23 de septiembre de 2026: 1 con oportunidad publicada, 8 con operador nacional sin subfranquicia y 33 sin publicar si aceptan franquiciados. Origen: Alemania, China, Corea del Sur, Estados Unidos, Francia, Japón, Reino Unido.

El sector automotriz del censo lo forman, hoy, diez marcas de alquiler de vehículos, veintiséis de automóviles, dos de camiones y cuatro de vehículos de dos y cuatro ruedas recreativos. Las de alquiler: cuatro de ellas del grupo Hertz (Hertz, Dollar, Thrifty y Firefly) bajo un mismo licenciatario panameño, Grupo CRS; Avis con Rent a Car Panameña, S.A. (Grupo Distribuidora David) desde 1969; Budget, del mismo grupo que Avis, con un licenciatario que no publica; National, Alamo y Enterprise con Servicios Turísticos Panameños, S.A., franquicia desde 1972, la más antigua del sector; y SIXT con un master que la marca no identifica. Todas comparten el patrón de los aeropuertos: Tocumen, Albrook, David, Chitré y Río Hato aparecen en casi todas las fichas. La excepción al patrón son las marcas de automóviles, que entraron al censo en septiembre de 2026: Toyota, con catorce sucursales en seis provincias; Mitsubishi, con nueve; Jetour y Soueast, que comparten los seis puntos de su distribuidor; Geely, GAC Motor, Nissan y GWM, con siete concesionarios cada una; Kia, Honda y Chevrolet, con seis; Subaru, con tres vitrinas; Chery, con cinco; Maxus, con cuatro; Jeep, Mercedes-Benz y RAM, con tres; Audi, Bentley y Peugeot, con dos; Infiniti y Volkswagen, con uno solo; Mazda, con cuatro; y dos que no añaden locales propios porque comparten la red de una marca hermana del mismo distribuidor: Acura, sobre la de Honda, y Cadillac, sobre tres puntos de la de Chevrolet. Son diez distribuidores distintos: Bahía Motors Group —el grupo de las familias Salerno y Motta, que lleva Honda, Acura, Geely y Honda Motos, esta última con red propia de cinco tiendas, una por provincia—, Grupo Auto Comercial, S.A. para GAC Motor, que se describe como empresa 100 % panameña de seis inversionistas locales, Ricardo Pérez, S.A. para Toyota, Excel Automotriz, que opera con dos sociedades panameñas repartidas por familias de fabricante —Panameña de Motores, S.A. para Nissan e Infiniti, y Compañía Chiricana de Automóviles, S.A. para Mitsubishi y los camiones Fuso—, Silaba Motors, S.A., del Grupo Sílaba, para Kia y Mazda, que además representa a Omoda, Jaecoo y Karry; Grupo Q Panamá, S.A. para Chevrolet, Cadillac, Chery, GWM y Peugeot, el primer distribuidor regional centroamericano del censo; AutoStar Vehículos, S.A. para Jeep, Mercedes-Benz, RAM y Maxus, filial del grupo chileno Kaufmann, que en el país representa además Freightliner, Dodge y Fiat; Domingo Alonso CAM, S.A. para Volkswagen, del grupo español del mismo nombre; Petromotors para Jetour y Soueast, que comparten una misma red de seis locales; Tambor, S.A. para los camiones Hino, que desde 2005 pertenece al mismo grupo que Ricardo Pérez, S.A., el distribuidor de Toyota; y Grupo Consultenos, S.A. para Audi, Bentley, Kawasaki y E-Z-GO, una casa panameña de 1974. De las cuarenta y una marcas del sector, E-Z-GO es la única cuya casa publica un programa para nuevos distribuidores; en todas las demás no hay programa, ni requisitos, ni contacto de expansión. El alcance territorial también varía: Toyota y Mitsubishi llegan a seis provincias, Nissan y Kia a cuatro, Mazda y Cadillac a tres, CFMOTO, Jeep, Mercedes-Benz, RAM y Maxus a dos, Audi, Bentley, Peugeot, Infiniti y Volkswagen a una sola, y las demás a cinco; Dongfeng, con ocho concesionarios de Empresas Carbone, S.A., llega a cuatro —Panamá, Panamá Oeste, Chiriquí y Veraguas— y es de las pocas redes que baja al interior. Solo diez relaciones están fechadas por sus propios distribuidores: Kawasaki en 1978, la más antigua; Honda en 1996, Kia en 2001, Jeep, RAM y Mazda en 2011, Mercedes-Benz en marzo de 2012, Acura en agosto de 2014, Bentley en 2019, Hino en 2019 y GWM y Peugeot en 2023. Y solo las de Grupo Sílaba y Grupo Q se declaran exclusivas por escrito.